15KW*柴油发电机380V
浅析发电机组水箱加水口向外喷水的原因及排除方法
故障原因：
1、汽缸盖内部有微小的变形，致使水道与油道相通
2、汽缸盖内部水道在燃烧室周围有裂纹
3、汽缸盖固定螺钉的力矩发生变化，致使汽缸盖与机体之间的汽缸垫压力发生变化
4、柴油机汽缸套内部在燃烧室附近有砂眼或裂纹
故障排除方法
1、取下柴油机机体侧盖板，观察进入油底壳内的水是从柴油机汽缸套外围流入还是从内侧流入，这样做的目的是缩短排除故障的时间，缩小检查故障的范围。通过检查发现水滴是从汽缸套内壁滴入油底壳内的，这样一来又使故障范围进一步缩小。
2、拆下柴油机汽缸盖进行检查，发现无明显的砂眼和裂纹，对汽缸盖进行水压试验，也没有发现任何异常。
3、转动柴油机飞轮，对汽缸盖内壁进行检查，在检查中发现汽缸套内壁上有一细小的裂纹，这就是导致油底壳内进水和水箱散热器向外反水的原因。
4、更换汽缸套且进行各种装配、调试及准备后，起动柴油机至转速达700r/min,然后将转速逐步提高到额定转速，观察到水箱加水口处没有向外喷水，无进水现象，上述故障即被排除。
15KW*柴油发电机380V
| 15KW*柴油发电机 |
| 产品型号 | | YT2-20KVA |
| 动力型号 | | 4100D |
| 动力型式 | | 四冲程，水冷，直列 |
| 常用功率 | | 15KW /18.75KVA |
| zui大功率 | | 16.5KW / 20KVA |
| 电压 (V) | | 380/220 |
| 电流 (A) | | 28 |
| 频率 (HZ) | | 50 |
| 转速 (r/min) | | 1500 |
| 冷却方式 | | 强制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤258 |
| 压缩比 | | 7:01:00 PM |
| 缸径*行程 (mm) | | 100X115 |
| 发动机总排量 (L) | | 3.26 |
| 启动方式 | | 电启动 |
| 功率因数 | | 0.8滞后 0.8 Lag |
| 绝缘等级 | | H |
| 润滑方式 | | 压力飞溅复合式 |
| 排气温度 (℃) | | ≤470 |
| 海拔要求 | | ≤1000m |
| 环境温度 (℃) | | 40 |
| 接线方式 | | 三相四线，Y型绕接 |
| 发火次序 | | 1-3-4-2 |
| 进气方式 | | 自然吸气 |
| 稳态调速率 | | ≤±1% |
| 相数 | | 3 |
| 净重 （kg） | | 760 |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | | 2000× 850× 1070 |
为何柴油发电机的水箱内液面漂浮着一层机油
发电机组的使用中，打开其水箱盖检查冷却液液面时，发现液面漂浮着一层机油，但检查曲轴箱机油中却不含水分，液面也没有变化，出现该种现象的原因是什么呢？下面来看看伊藤市柴油机厂的解析：
1.机油冷却器与缸体进出油口衔接的垫片损坏而漏机油。
2.气缸垫损坏，使光滑油孔与冷却水孔相通发生油水混合。
3.水冷式机油散热器芯管决裂或脱焊，使机油渗漏到冷却液中。
4.缸体或缸盖的质量较差，在水道与机油通道的近邻上有砂眼，机油渗漏到冷却液中。
以上就是柴油发电机的水箱内液面漂浮着一层机油的原因，希望看了该信息后能够对您有所帮助。
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